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ツイーター以外のスピーカーのインピーダンス特性や周波数特性等との関係がありますので、ツイーター単体では判断が難しいと思います。
カロは車取付時に向きを耳向けたほうが良さげですが、KENWOODのはダッシュに上向き取付で丁度いい音になるかもしれません。
ケンウッドの方は高域の響き、空気感が独特ですね
いつも楽しく拝見させて頂いてます。今日の午前中９年落ちフィットにKFC-ST01とりつけしました。自分の車はフロント純正スピーカーのみの2CHです。フロントスピーカーに割り込ませるより、リアのスピーカー出力へ接続したときのほうが好みの音に調整しやすかったです。自分も立ててみたり、反対向けてみたりいろいろな角度ためしてみましたが、反対向き以外は走行中はよくわからなかったです。KFC-ST01しょぼいツイーターかもしれませんが有るのと無いのではかなり違うと感じました。すごいリアルタイムなないようでした。
コンデンサー交換もやってみてください。
ケンウッド使っている。ギボシは余らなかったよ。サイドミラーの裏のパネルに着けるには最適だったよ。抵抗が中に入っているみたいだからなんもいじってない。左右のドアにしかスピーカーがない車だったので滅茶苦茶良くなった。トラックとかの仕事の車の人がAmazonで好評なのがちょっと分かる。お手軽簡単に高音域が良くなるけど上を更に追求する気にはならない。それが強みでも弱点でもある。
ケンウッドの方がいいかなぁ。バイアンプにした時のツィーターだけの音出しを聞いてみたいです。どれくらいの音が、アンプ、ナビ出力1chの音か？
チューンナップツィーターはどうしても高音がキツく感じてしまう場合が多いですよね。値段を考えると仕方ないですがお手軽セパレートシステムと思えばいいのかな。
純正スピーカーだとアドオンツィーターの効果はありますねぇ❗高域の伸びは両方ともに良いんですが、ムーヴ純正スピーカーとの音のつながりはケンウッドの方が若干良かったように思います(笑)…が、ツィーターのバランスを調整するのに角度調整幅が少ないケンウッドよりカロッツェリアの方が後々の調整はやり易そうですね😅
ツィーターのキラキラ感が欲しくてまともに耳に向けるとこれが失敗しやすいですね。ボリュームを絞った時はシャリシャリだけが耳障りになります。角度は固定でもいいから空間に音を拡げるくらいで丁度いい。（あくまで主観です）
おっしゃる通りだと思いますツィーターを調整して最小音量でなんとなく鳴ってる位が耳も疲れなくて良いですねツィーターを手で隠したりして調整しました
カロッツェリアはハイパスフィルター付いてるけどケンウッドのほうは付いてなくてフルレンジで鳴ってるんですよね？気になってたやつなので試聴できてよかったです。
自分はオーディオ組んでいて友達が何でそんなこもらないの言われてイコライザーセッテイング見せてもらいましたが低音0ほかMAX！バランスとか色々言っても無知なのとこもるからだったので取りあえず高音が気になってるしオーディオには金かけたく無いって事だったので取りあえずケンウッドのツイーターススメました！あとはイコライザーほぼフラット設定にしてあげてあげようと思ってますが!何か他にアドバイスありましたらよろしくお願い申し上げあげます！
純正が2ウェイの車も多いと思います。私はツイーターだけ純正の小径コーンスピーカーから、カロッツェリアのチューンアップツィーターTS-T736に交換しました。高域の鮮度が上がりウーハーとのつながりも良くなりました。ツイーターの能率が下がったことが、たまたま幸いしたようです。逆に車によってはバランスが崩れることも。
ケンウッドのツィーター、前から興味あったのですが、今回の比較ではカロッツェリアの方が自然な感じがしました。ケンウッドの方は高音出過ぎな感じで好きになれそうにありません。
能率の問題だと思います。今回はケンウッドの方が能率が高いですね。
6:08
安価なモデルと高価なモデルでの比較も聴きたいです。
ネタ化検討します(*´ω｀*)
最近はアゼストやアルパインにソニー等撤退して選べなく成ってしまいKENWOODのデッキにKENWOODのメインスピーカーなのでツィーターを取付けたのですが高音は良いのですがボーカルの声が何か篭ってる雰囲気で諦めてました。この動画を見つけて聴いたらcarrozzeriaのツィーター音質丁度良い感じと思いました。金額差なのかもですがメーカー揃えず挑戦しても良いのかな？と。
こんにちは！カロの方のツィーターの直径が知りたいのですがKENWOODと同じ直径ですか？教えていただけると嬉しいです。
ハイハットのチキチキとギターのスライド音が耳に痛くてボンボクラー！最近ケンウッドからカロッツェリアに付け替えました。流行り病の影響か（TS-T440) は、メーカー欠品で注文から二ヶ月位届かなかったよ！(KFC-ST01)はダッシュボードの角々でガラスに反射させればマイルドに成るかなｗ
私のもツィーターT440付けてます。スピーカーもカロッツェリアです。
音量が小さくなりそうな部分の高音は、カロッツェリアのほうがいいかもですね。 ボーカルあたりは、KENWOODの方が出てる気がします
Sir.. please add English subtitles 😭
ケンとカロの人気ツイーター比較、動画撮る前にいろいろ試行錯誤されたかと感じます。理由は多々ありますが。1.デッドニング無し有り、F純正スピーカーor社外スピーカーで鳴らすのか？2.オーナーの音のこだわりや好みの差。3.オーナーの車とツイーター取付ヶ所、走行時のノイズなどetc...。いろいろ検討検証がひつよかなと思いました。両方とも、良いツイーターだと思います。これから取付される方の少し参考になれば幸いです（ガンマチャンネル勉強になりますね/感謝）‼
音と関係ないですけど、良い感じに髭伸びてきましたね。(^^;
カロがいいに決まってるよ好き嫌いあるけど他メーカーが出せない高温帯出せるんだから
カロは癖が強く聴こえたけど・・
賢こそう
どちらも良くないですね(^^;カロは特に変な音でフィルター臭いです。
コンデンサを交換したら結構変わりそうですね。
ツイーター以外のスピーカーのインピーダンス特性や周波数特性等との関係がありますので、ツイーター単体では判断が難しいと思います。
カロは車取付時に向きを耳向けたほうが良さげですが、KENWOODのはダッシュに上向き取付で丁度いい音になるかもしれません。
ケンウッドの方は
高域の響き、空気感が独特ですね
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
今日の午前中９年落ちフィットにKFC-ST01とりつけしました。
自分の車はフロント純正スピーカーのみの2CHです。
フロントスピーカーに割り込ませるより、リアのスピーカー出力へ接続したときのほうが好みの音に調整しやすかったです。
自分も立ててみたり、反対向けてみたりいろいろな角度ためしてみましたが、反対向き以外は走行中はよくわからなかったです。
KFC-ST01しょぼいツイーターかもしれませんが有るのと無いのではかなり違うと感じました。
すごいリアルタイムなないようでした。
コンデンサー交換もやってみてください。
ケンウッド使っている。ギボシは余らなかったよ。サイドミラーの裏のパネルに着けるには最適だったよ。抵抗が中に入っているみたいだからなんもいじってない。左右のドアにしかスピーカーがない車だったので滅茶苦茶良くなった。トラックとかの仕事の車の人がAmazonで好評なのがちょっと分かる。お手軽簡単に高音域が良くなるけど上を更に追求する気にはならない。それが強みでも弱点でもある。
ケンウッドの方がいいかなぁ。バイアンプにした時のツィーターだけの音出しを聞いてみたいです。どれくらいの音が、アンプ、ナビ出力1chの音か？
チューンナップツィーターはどうしても高音がキツく感じてしまう場合が多いですよね。値段を考えると仕方ないですがお手軽セパレートシステムと思えばいいのかな。
純正スピーカーだとアドオンツィーターの効果はありますねぇ❗
高域の伸びは両方ともに良いんですが、ムーヴ純正スピーカーとの音のつながりはケンウッドの方が若干良かったように思います(笑)…
が、ツィーターのバランスを調整するのに角度調整幅が少ないケンウッドよりカロッツェリアの方が後々の調整はやり易そうですね😅
ツィーターのキラキラ感が欲しくてまともに耳に向けるとこれが失敗しやすいですね。ボリュームを絞った時はシャリシャリだけが耳障りになります。角度は固定でもいいから空間に音を拡げるくらいで丁度いい。（あくまで主観です）
おっしゃる通りだと思います
ツィーターを調整して
最小音量でなんとなく
鳴ってる位が耳も疲れなくて
良いですね
ツィーターを手で隠したりして
調整しました
カロッツェリアはハイパスフィルター付いてるけどケンウッドのほうは付いてなくてフルレンジで鳴ってるんですよね？
気になってたやつなので試聴できてよかったです。
自分はオーディオ組んでいて友達が何でそんなこもらないの言われてイコライザーセッテイング見せてもらいましたが低音0ほかMAX！バランスとか色々言っても無知なのとこもるからだったので取りあえず高音が気になってるしオーディオには金かけたく無いって事だったので取りあえずケンウッドのツイーターススメました！あとはイコライザーほぼフラット設定にしてあげてあげようと思ってますが!何か他にアドバイスありましたらよろしくお願い申し上げあげます！
純正が2ウェイの車も多いと思います。私はツイーターだけ純正の小径コーンスピーカーから、カロッツェリアのチューンアップツィーターTS-T736に交換しました。高域の鮮度が上がりウーハーとのつながりも良くなりました。ツイーターの能率が下がったことが、たまたま幸いしたようです。逆に車によってはバランスが崩れることも。
ケンウッドのツィーター、前から興味あったのですが、今回の比較ではカロッツェリアの方が自然な感じがしました。ケンウッドの方は高音出過ぎな感じで好きになれそうにありません。
能率の問題だと思います。
今回はケンウッドの方が能率が高いですね。
6:08
安価なモデルと高価なモデルでの比較も聴きたいです。
ネタ化検討します(*´ω｀*)
最近はアゼストやアルパインにソニー等撤退して選べなく成ってしまいKENWOODのデッキにKENWOODのメインスピーカーなのでツィーターを取付けたのですが高音は良いのですがボーカルの声が何か篭ってる雰囲気で諦めてました。この動画を見つけて聴いたらcarrozzeriaのツィーター音質丁度良い感じと思いました。金額差なのかもですがメーカー揃えず挑戦しても良いのかな？と。
こんにちは！カロの方のツィーターの直径が知りたいのですがKENWOODと同じ直径ですか？教えていただけると嬉しいです。
ハイハットのチキチキとギターのスライド音が耳に痛くてボンボクラー！
最近ケンウッドからカロッツェリアに付け替えました。
流行り病の影響か（TS-T440) は、メーカー欠品で注文から二ヶ月位届かなかったよ！
(KFC-ST01)はダッシュボードの角々でガラスに反射させればマイルドに成るかなｗ
私のもツィーターT440付けてます。スピーカーもカロッツェリアです。
音量が小さくなりそうな部分の高音は、カロッツェリアのほうがいいかもですね。 ボーカルあたりは、KENWOODの方が出てる気がします
Sir.. please add English subtitles 😭
ケンとカロの人気ツイーター比較、動画撮る前にいろいろ試行錯誤されたかと感じます。
理由は多々ありますが。
1.デッドニング無し有り、F純正スピーカーor社外スピーカーで鳴らすのか？
2.オーナーの音のこだわりや好みの差。
3.オーナーの車とツイーター取付ヶ所、走行時のノイズなどetc...。
いろいろ検討検証がひつよかなと思いました。
両方とも、良いツイーターだと思います。
これから取付される方の少し参考になれば幸いです（ガンマチャンネル勉強になりますね/感謝）‼
音と関係ないですけど、良い感じに髭伸びてきましたね。(^^;
カロがいいに決まってるよ好き嫌いあるけど他メーカーが出せない高温帯出せるんだから
カロは癖が強く聴こえたけど・・
賢こそう
どちらも良くないですね(^^;
カロは特に変な音でフィルター臭いです。
コンデンサを交換したら結構変わりそうですね。